滲氮比滲碳處理的加熱溫度要高得多。

當氣溫低于5℃時，柴油機冷卻水溫須降到35℃以下才能放水。

球墨鑄鐵的強度、硬度和耐磨性較好，但塑性和韌性幾乎為零，不易制作大型受力部件。

曲軸斷裂的原因之一是氣缸發(fā)生（）或油錘。

可鍛鑄鐵，可用來制作小型曲軸、連桿、齒輪等力學性能要求較高的鑄件。

氣缸蓋漏氣會降低氣缸的（），惡化燃燒狀況。

主機油泵的（）剃齒會造成無機油壓力現(xiàn)象。

機車車鉤具有開和閉兩個工作狀態(tài)。

滲氮處理后，必須進行淬火加低溫回火處理。

16V240ZJC型柴油機最大運用功率時排氣總管溫度不得大于510℃。