機(jī)車車鉤具有開和閉兩個(gè)工作狀態(tài)。

東風(fēng)4B型和東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車均為交—直流電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車。

柴油機(jī)降速快慢與柴油機(jī)是否喘振無關(guān)。

可鍛鑄鐵，可用來制作小型曲軸、連桿、齒輪等力學(xué)性能要求較高的鑄件。

硬鋁不需任何處理其自身強(qiáng)度和硬度就很高，常用于制作油箱和門窗等。

當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，柴油機(jī)冷卻水溫須降到35℃以下才能放水。

滲氮比滲碳處理的加熱溫度要高得多。

為了保證氣門的位置正確，并與氣門座緊密配合，兩者采用（）配合。

柴油機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速下有不同的負(fù)荷特性。

運(yùn)用中，水箱水位升高的原因是機(jī)油熱交換器漏。