滲氮處理后，必須進(jìn)行淬火加低溫回火處理。

東風(fēng)4B型和東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車均為交—直流電力傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車。

高錳鋼不能進(jìn)行機(jī)械加工，只能一次澆鑄成型。

灰鑄鐵，碳以片狀石墨形式存在，斷口呈灰色，減摩性、減振性較好。

當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，柴油機(jī)冷卻水溫須降到35℃以下才能放水。

超硬鋁，雖然強(qiáng)度和硬度都很高，但耐蝕性能差，常在其表面包一層純鋁來提高其耐蝕性。

柴油機(jī)降速快慢與柴油機(jī)是否喘振無關(guān)。

柴油機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速下有不同的負(fù)荷特性。

淬火后的組織為均勻的奧氏體。

氣缸蓋漏氣會(huì)降低氣缸的（），惡化燃燒狀況。