A、斷電、斷氣、掛牌
B、組織人員做好風(fēng)險(xiǎn)分析
C、拆高速護(hù)罩
D、斷開(kāi)高速和渦磁剎車的連接
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A、運(yùn)轉(zhuǎn)
B、動(dòng)作
C、非動(dòng)作
D、高速
A、高度
B、報(bào)警
C、溫度
D、氣壓
A、手動(dòng)
B、后臺(tái)
C、自動(dòng)
D、管理員
A、機(jī)械
B、液壓
C、氣胎離合器
D、電子
A、油壓偏低
B、泵和電機(jī)安裝不當(dāng)
C、防碰閥沒(méi)復(fù)位
D、剎車塊與剎車盤(pán)之間的間隙太大
最新試題
采用化學(xué)凝膠-水泥漿復(fù)合堵漏方法時(shí),一般要求凝膠到達(dá)漏層時(shí)應(yīng)處于初凝狀態(tài),以便擠入地層。
相對(duì)而言,巴拉斯(TSP)鉆頭、異形齒PDC鉆頭受鉆井液壓持效應(yīng)的影響較大。
保壓取心鉆井時(shí),要求鉆井液性能均勻穩(wěn)定。
鉆井泵排量和壓力波動(dòng)是由鉆井泵活塞的變速運(yùn)動(dòng)引起的。
針對(duì)儲(chǔ)層特征,采用相應(yīng)的水平井方法及施工工序,可以保護(hù)油氣層。
化學(xué)除炭用的除炭劑可分為有機(jī)和無(wú)機(jī)兩大類。
絞車貓頭軸與死貓頭的配合表面的磨損屬于過(guò)盈配合表面的磨損。
液壓傳動(dòng)承載能力小,借助溢流閥不易實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)。
裂縫性灰?guī)r宜采用割縫尾管完井法并使用油基鉆井液或抑制性水基鉆井液。
聚丙烯酰胺水泥稠漿堵漏法可用來(lái)封堵灰?guī)r孔穴性完全漏失。