A、100mV
B、200mV
C、250mV
D、300mV
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A、1.0Ω•km
B、2.0Ω•km
C、3.0Ω•km
D、4.0Ω•km
A、有2臺操作表示機(jī)
B、不算維修機(jī)，共有6臺計(jì)算機(jī)
C、不算維修機(jī)和操作表示機(jī)，共有4臺計(jì)算機(jī)
D、不算維修機(jī)，共有4臺計(jì)算機(jī)
A、聯(lián)鎖系統(tǒng)LAN網(wǎng)
B、電務(wù)網(wǎng)
C、維修網(wǎng)
D、2×2網(wǎng)
A、2×2網(wǎng)
B、維修網(wǎng)
C、聯(lián)鎖系統(tǒng)LAN網(wǎng)
D、電務(wù)網(wǎng)
A、三點(diǎn)接地
B、中間接地
C、一端接地
D、兩端接地
最新試題
25HZ軌道測試盤平時(shí)狀態(tài)下與被測對象是全部接通的。
子系統(tǒng)試驗(yàn)劃分為一個(gè)分部工程。
S700K型電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的特點(diǎn)？
電纜模擬網(wǎng)絡(luò)設(shè)在室內(nèi)，按0.5、0.5、1、2、2、2×2km六段設(shè)計(jì)，用于對SPT電纜的補(bǔ)償，總補(bǔ)償距離為15km。
道岔試驗(yàn)時(shí)，室內(nèi)外人員必須共同確認(rèn)道岔實(shí)際開通位置與控制臺定、反位表示及繼電器的狀態(tài)一致。
CTCS-2級作為CTCS-3級的后備系統(tǒng)，當(dāng)無線閉塞中心或無線通信故障時(shí)，CTCS-2級列控系統(tǒng)控制列車運(yùn)行。
當(dāng)ZPW-2000A型吳絕緣移頻自動閉塞系統(tǒng)發(fā)送器無功出電壓或電壓不穩(wěn)定，F(xiàn)BJ可靠吸起時(shí)，應(yīng)做哪些檢查？
客運(yùn)專線站內(nèi)單開道岔區(qū)段道岔分支并聯(lián)線如何布置并畫圖說明？
渡線上的侵限絕緣節(jié)在做聯(lián)鎖表時(shí)應(yīng)按正常侵限絕緣節(jié)處理。
ZPW-2000A兩個(gè)頻率相同的發(fā)送與接收不得采用同一根電纜。