單項(xiàng)選擇題（）的結(jié)線圖為方向類型圖。
A、區(qū)段組合
B、單動道岔組合
C、列車信號主組合
D、方向組合
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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)組合連接圖可以統(tǒng)計(jì)出全站使用的組合和組合架的數(shù)量，再加上（）的組合架備用量，就可以作為選擇信號樓類型的依據(jù)。
A、9%
B、10%
C、15%
D、20%
2.單項(xiàng)選擇題調(diào)車專用KJ自閉電路中接有（）前接點(diǎn)，這是為了防止產(chǎn)生信號錯(cuò)誤重復(fù)開放用的。
A、FKJ
B、SJ
C、XJJ
D、XJ
3.單項(xiàng)選擇題在調(diào)車中途返回時(shí)，車列退出原牽出進(jìn)路的接近區(qū)段后，才能進(jìn)行中途折返解鎖，這時(shí)由（）吸起，斷開10線的KF電源。
A、JYJ
B、FKJ
C、ZCJ
D、JXJ
4.單項(xiàng)選擇題6502電氣集中組合架六列側(cè)面端子的用途，原則上規(guī)定，引進(jìn)和引出電源用（）。
A、01與02
B、02與03
C、03與04
D、06
5.單項(xiàng)選擇題除道岔和信號機(jī)以外，控制臺上其余光管、表示燈、按鈕及電鈴等器件都按（）其配線圖需要單獨(dú)繪制。
A、零散配線
B、定型組合配線
C、信號組合配線
D、道岔組合配線
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64D繼電半自動閉塞機(jī)在定位狀態(tài)時(shí)，全部繼電器均在落下狀態(tài)。
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