用萬用表檢測轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時，檔位應(yīng)打在（）。

在無級變速器上，帶輪是通過兩（）傳送動力。

在分離輪面上行駛的汽車對低附著系數(shù)路面一側(cè)驅(qū)動車輪施加制動力，可以使在（）的驅(qū)動輪提高驅(qū)動力。

對無級變速器進(jìn)行壓力試驗時，下列（）不是從動帶輪壓力太高的原因。

下列（）元件不在滑閥程中。

鎖止離合器WK斷開時，下列（）執(zhí)行元件是無關(guān)的。

在無級變速器上，可動盤和固定盤都是（）結(jié)構(gòu)。

制動時某一軸或兩軸發(fā)生橫向移動稱為（）。

飛度CVT失效保護(hù)控制，當(dāng)進(jìn)氣壓力傳感器損壞時，用（）代替。

汽車在路面上行駛過程中，如果路面附著系數(shù)比較小，當(dāng)汽車起動或加速時，很容易導(dǎo)致車輪超過最大附著系數(shù)，使汽車失去穩(wěn)定的牽引能力和（）。