襯套壓裝時(shí)允許凹入基體表面（）mm。

DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。

防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長度須為（）。

HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。

下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)自動(dòng)制動(dòng)閥試驗(yàn)項(xiàng)目（）。

緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，制動(dòng)管減壓（）kPa前須起緊急制動(dòng)作用。

水壓試驗(yàn)時(shí)，軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)（）端檢測。

104型分配閥主閥安裝面縮孔Ⅰ的限度為（）mm。

104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。

加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。