輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。（）

電磁離合器的主要結(jié)構(gòu)是（），固定在前缸蓋，嵌在傳動(dòng)帶輪的凹槽內(nèi)。

噴油提前角減小可使廢氣中的NOX的排量增加。（）

空調(diào)制冷系統(tǒng)受到兩種形式的干擾，即（）。

氣缸壓力表主要用來(lái)測(cè)量氣缸磨損程度。（）

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié)，是通過(guò)改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率決定了汽車的（）。

簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。

設(shè)計(jì)安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的（）時(shí)間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個(gè)氣囊。