單項(xiàng)選擇題GB／T18297-2001汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)中，發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)一般包括（）項(xiàng)。
A.14
B.13
C.12
D.11
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1.單項(xiàng)選擇題測量數(shù)據(jù)時(shí)，轉(zhuǎn)速、扭矩及燃油消耗量三者應(yīng)同時(shí)測量，測量油耗時(shí)間大于（）。
A.10秒
B.20秒
C.1分鐘
D.2分鐘
2.單項(xiàng)選擇題額定功率是制造廠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)具體用途，在規(guī)定的（）下所規(guī)定的總功率。
A.最大扭矩轉(zhuǎn)速
B.最高空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速
C.額定轉(zhuǎn)速
D.常用轉(zhuǎn)速
3.單項(xiàng)選擇題實(shí)測有效功率是發(fā)動(dòng)機(jī)在（）下所輸出的功率。
A.實(shí)際進(jìn)氣狀態(tài)
B.標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)氣狀態(tài)
C.理想進(jìn)氣狀態(tài)
D.恒壓進(jìn)氣狀態(tài)
4.單項(xiàng)選擇題安裝在同一臺(tái)CA6110柴油機(jī)上的活塞應(yīng)為同一重量分組（A，B，C），同組重量差不得超過（）。
A.6
B.8
C.10
D.12
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)體：主要由汽缸蓋，氣缸墊，（），曲軸箱等部分組成。
A.分電器
B.氣缸體
C.機(jī)油冷卻器
D.活塞
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育扶手的座椅，靠背與水平線之間的夾角，一般為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
單元組合式車窗雨水滲透性：滲漏壓力不于（）
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一系中央懸掛彈簧減振裝置包括（）雙卷螺旋彈簧和楔塊摩擦減振器。
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C70采用屈服極限為（）的高強(qiáng)度鋼新型中梁。
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轉(zhuǎn)向架組成后，鋼軌外側(cè)各垂下品與軌面最小距離為（）
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轉(zhuǎn)K6型承載鞍頂面偏磨大于（）耐須加工。
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17號(hào)車鉤鉤尾端球面兩側(cè)設(shè)有（），在改善車鉤曲線通過性能的同時(shí)，可使車鈞在運(yùn)行中經(jīng)常保持正位。
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16號(hào)車鉤轉(zhuǎn)動(dòng)套前端面或銷孔周圍（）范圍內(nèi)裂紋時(shí)須更換，其他部位裂紋時(shí)須焊修。
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單元組合式車窗耐久性（壽命）：活動(dòng)窗（）啟閉，主體結(jié)構(gòu)不變形，不開焊。
題型：單項(xiàng)選擇題
車體為非長方體的貨車，如罐車、漏斗車等只涂打（）標(biāo)記。
題型：單項(xiàng)選擇題