傳動軸花鍵磨損試驗中，若被試滑動花鍵有半數(shù)以上的齒產(chǎn)生擦傷，或多于3個齒的齒厚磨損達0.5mm時, 即可停止試驗。

離合器從動盤扭轉(zhuǎn)耐久性試驗后，壓盤升程不小于初始值的（）。

驅(qū)動橋的類型有單級橋和多級橋兩種。

離合器操縱機構(gòu)按分離離合器所需的操縱能源不同，可分為人力式和氣壓助力式兩種。

汽車變速器按傳動方式可分為機械式和液壓式兩種。

驅(qū)動橋由主減速器、半軸、差速器和驅(qū)動橋殼組成，其功用是將萬向傳動機構(gòu)傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩傳給驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速、增大轉(zhuǎn)矩。

汽車液壓制動主缸各腔排量三次測量的平均值不得低于設(shè)計值的90%。

根據(jù)離合器使用要求，離合器應(yīng)滿足的四個基本要求是什么？

在驅(qū)動橋橋殼垂彎曲剛性試驗中，測點位置不應(yīng)少于7點。

真空助力器常溫性能試驗中，真空助力器的釋放時間應(yīng)（）0.3S。