A、每年
B、每半年
C、每季
D、每月
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、質(zhì)量指標(biāo)
B、方針目標(biāo)
C、安全目標(biāo)
D、職工教育
A、程序化
B、信息化
C、文明化
D、機(jī)械化
A、檢修工藝
B、機(jī)統(tǒng)—28
C、機(jī)統(tǒng)—6
D、機(jī)統(tǒng)—28和機(jī)統(tǒng)—6
A、配件管理
B、材料管理
C、設(shè)備管理
D、檢修指標(biāo)
A、段長(zhǎng)
B、黨委書(shū)記
C、總工程師
D、技術(shù)科長(zhǎng)
最新試題
水壓試驗(yàn)時(shí),軟管膨脹后的直徑應(yīng)用量規(guī)()端檢測(cè)。
104主閥均衡閥上方通()。
單車(chē)試驗(yàn)時(shí),主管的保壓試驗(yàn)應(yīng)分()段完成。
放風(fēng)閥彈簧自由高為()。
緊急制動(dòng)試驗(yàn)時(shí),制動(dòng)管減壓()kPa前須起緊急制動(dòng)作用。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車(chē)裝置的重要組成部分,是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行()的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
防脫制動(dòng)梁滾子軸直徑及長(zhǎng)度須為()。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí),其軸身主要承受的應(yīng)力是()。
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后,測(cè)量活塞行程須明顯()。
CCB-II型制動(dòng)機(jī)列車(chē)管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。