驅(qū)動橋的類型有單級橋和多級橋兩種。

懸架一般都由彈性元件、（）和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)組成。

制動器總成臺架試驗中，測量制動襯片（襯塊）溫度時，所用熱電偶絲的直徑為（）。

摩擦離合器所能傳遞的最大轉(zhuǎn)矩取決于摩擦面間的最大靜摩擦力矩。

請簡要說明現(xiàn)代轎車前制動器幾乎全部采用盤式制動器，而很少采用鼓式制動器的原因。

銼刀粗細(xì)齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時要考慮材料的軟硬。

請簡要說明普通機(jī)械式變速器臺架試驗項目（不得少于5項）。

螺旋彈簧是汽車懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。

汽車變速器按傳動方式可分為機(jī)械式和液壓式兩種。

驅(qū)動橋臺架試驗中齒輪失效的標(biāo)準(zhǔn)是什么？