銼刀粗細(xì)齒的選擇取決于工件的工序余量大小、加工精度和表面粗糙度的要求。同時(shí)要考慮材料的軟硬。

孔和軸的配合根據(jù)孔、軸公差帶配合分為間隙配合、過盈配合和（）三類。

驅(qū)動(dòng)橋總成齒輪疲勞試驗(yàn)前應(yīng)按1/2Mp負(fù)荷走合2-3×104環(huán)循。

螺旋彈簧是汽車懸架系中應(yīng)用較廣的一種阻尼原件。

鼓式制動(dòng)器有（）和外束型兩種。

請(qǐng)簡(jiǎn)要說明現(xiàn)代轎車前制動(dòng)器幾乎全部采用盤式制動(dòng)器，而很少采用鼓式制動(dòng)器的原因。

離合器人力式操縱機(jī)構(gòu)，按所用傳動(dòng)裝置的型式區(qū)分，有氣壓式和液壓兩種。

離合器操縱機(jī)構(gòu)按分離離合器所需的操縱能源不同，可分為人力式和氣壓助力式兩種。

鉗盤式制動(dòng)器一般可分為（）兩類。

在驅(qū)動(dòng)橋橋殼垂彎曲剛性試驗(yàn)中，測(cè)點(diǎn)位置不應(yīng)少于7點(diǎn)。