單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)最大爆發(fā)壓力的()一般應(yīng)在水阻臺上進(jìn)行。
A、檢查
B、測量
C、測量和調(diào)整
D、調(diào)整
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1.單項(xiàng)選擇題目前我國正在使用的內(nèi)燃機(jī)車,柴油機(jī)氣缸數(shù)量多的是()。
A、10缸
B、12缸
C、16缸
D、18缸
2.單項(xiàng)選擇題竄入氣缸參與燃燒,引起排氣溫度過高,排氣支管及總管發(fā)紅。
A、機(jī)油
B、水
C、氣
D、其他液體
3.單項(xiàng)選擇題氣缸()太小,引起排氣溫度過高,排氣支管及總管發(fā)紅。
A、爆發(fā)壓力
B、壓縮壓力
C、間隙太大
D、間隙太小
4.單項(xiàng)選擇題()太臟。造成排氣溫度過高,排氣支管及總管發(fā)紅。
A、噴油器
B、增壓器
C、中冷器
D、濾清器
5.單項(xiàng)選擇題()不良,造成向氣缸供給空氣不足。造成排氣溫度過高,排氣支管及總管發(fā)紅。
A、噴油器
B、增壓器
C、中冷器
D、濾清器
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不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長度應(yīng)符合()的規(guī)定。
題型:單項(xiàng)選擇題
104主閥均衡閥上方通()。
題型:單項(xiàng)選擇題
管系漏泄試驗(yàn)時(shí),制動主管壓力須達(dá)到()kPa。
題型:單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)中EPCU是指()。
題型:單項(xiàng)選擇題
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題型:單項(xiàng)選擇題
CCB-II型制動機(jī)列車管控制模塊中EMV緊急電磁閥工作電壓是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
緩解閥復(fù)原()失效后不僅會失去復(fù)原功能,還可能造成運(yùn)行中的漏風(fēng)現(xiàn)象。
題型:單項(xiàng)選擇題
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題型:單項(xiàng)選擇題
JZ-7型空氣制動機(jī)自閥在過量減壓量位時(shí),可以使均衡風(fēng)缸減壓()。
題型:單項(xiàng)選擇題