A、外徑千分尺
B、絞刀百分尺
C、內(nèi)徑百分表
D、深度尺
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你可能感興趣的試題
A、機(jī)車的運(yùn)行時(shí)間
B、油壓減振器內(nèi)節(jié)流孔大小
C、油壓減振器內(nèi)的活塞面積
D、油壓減振器的油液黏度
A、機(jī)械能
B、化學(xué)能
C、熱能
D、流體能
A、減振器
B、增壓器
C、調(diào)節(jié)器
D、變扭器
A、0.1MPa
B、0.4MPa
C、1MPa
D、4MPa
A、橫向
B、點(diǎn)頭
C、橫擺
D、顫抖
最新試題
104主閥均衡閥上方通（）。
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
104分配閥滑閥上的緩解槽深度小于（）mm時(shí)，須更換。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
不摘鉤翻卸作業(yè)的敞車軟管長(zhǎng)度應(yīng)符合（）的規(guī)定。
DK-1型制動(dòng)機(jī)電動(dòng)放風(fēng)閥是自動(dòng)停車裝置的重要組成部分，是在周期性音響報(bào)警無(wú)效的情況下實(shí)行（）的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
DK-1型制動(dòng)機(jī)中電動(dòng)放風(fēng)閥受電空制動(dòng)控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
手制動(dòng)機(jī)主軸在施行制動(dòng)時(shí)，其軸身主要承受的應(yīng)力是（）。
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
CCB-Ⅱ型制動(dòng)機(jī)以（）型制動(dòng)機(jī)為基礎(chǔ)，為滿足干線客、貨運(yùn)機(jī)車的運(yùn)用要求而設(shè)計(jì)的。