單項(xiàng)選擇題（）就是在組織物流活動(dòng)時(shí)，使某些產(chǎn)品在一定的生產(chǎn)區(qū)域固定于一定的消費(fèi)區(qū)。

A.分區(qū)產(chǎn)銷(xiāo)平衡
B.直達(dá)運(yùn)輸
C.提高技術(shù)“裝載量”
D.推進(jìn)綜合運(yùn)輸方式


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1.單項(xiàng)選擇題作為配送合理化判斷標(biāo)志之一的社會(huì)運(yùn)力節(jié)約標(biāo)志的主要體現(xiàn)不包括（）

A.供應(yīng)能力
B.社會(huì)總車(chē)輛減少，承運(yùn)量增加
C.空駛減少
D.社會(huì)化運(yùn)輸增加、客戶(hù)自提自運(yùn)減少

2.單項(xiàng)選擇題國(guó)際物流實(shí)施計(jì)劃也稱(chēng)為（）

A.戰(zhàn)略層計(jì)劃
B.策略層計(jì)劃
C.戰(zhàn)術(shù)層計(jì)劃
D.作業(yè)層計(jì)劃

3.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)代物流業(yè)的必由之路是（）

A.多功能化
B.一流的服務(wù)
C.信息化
D.全球化

4.單項(xiàng)選擇題企業(yè)經(jīng)營(yíng)運(yùn)作的動(dòng)力系統(tǒng)（）

A.物流管理系統(tǒng)
B.價(jià)值管理系統(tǒng)
C.信息管理系統(tǒng)
D.客戶(hù)管理系統(tǒng)

5.單項(xiàng)選擇題逆向物流的特點(diǎn)不包括（）

A.分散性
B.整體性
C.混雜性
D.多變性