單項(xiàng)選擇題機(jī)車（）設(shè)在底架緩沖座內(nèi)，用于機(jī)車和車輛的自動連接或分解，同時(shí)又傳遞牽引力和承受列車制動時(shí)的沖擊力。
A、牽引裝置
B、輔助裝置
C、牽引桿裝置
D、基礎(chǔ)制動裝置
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1.單項(xiàng)選擇題MT-3型緩沖器額定行程為（）。
A、60mm
B、70mm
C、83mm
D、65mm
2.單項(xiàng)選擇題MT-3緩沖器中修時(shí)，自由高度須大于（）。
A、600mm
B、572mm
C、500mm
D、550mm
3.單項(xiàng)選擇題若緩沖器壓力不足可在彈簧環(huán)頂或底部加厚度不大于（）mm的墊板。
A、8
B、10
C、12
D、15
4.單項(xiàng)選擇題檢查緩沖器在緩沖座內(nèi)的狀態(tài)應(yīng)良好，其松動量應(yīng)不大于（）mm。
A、0.8
B、1.0
C、1.2
D、1.5
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)車段修：東風(fēng)7C型要求拐臂銷、連桿銷套的間隙不大于（）mm。
A、0.5
B、0.8
C、1.0
D、1.5
最新試題
DK-1型制動機(jī)中電動放風(fēng)閥受電空制動控制器和自停裝置的控制，直接將（）的壓力空氣快速排入大氣，使列車產(chǎn)生緊急制動。
題型：單項(xiàng)選擇題
加裝閘調(diào)器試塊減壓140kpa后，測量活塞行程須明顯（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
HXD3型電力機(jī)車彈停裝置的主要作用是（）功能。
題型：單項(xiàng)選擇題
下列哪項(xiàng)不是JZ-7型空氣制動機(jī)單獨(dú)制動閥的凸輪機(jī)構(gòu)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
DK-1型制動機(jī)電動放風(fēng)閥由模板（）、閥、彈簧等組成。
題型：單項(xiàng)選擇題
放風(fēng)閥彈簧自由高為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
用內(nèi)徑百分表可測量孔的（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
104緊急閥緊急活塞膜板的規(guī)格為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
CCB-Ⅱ型制動機(jī)中EPCU是指（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
防脫制動梁滾子軸直徑及長度須為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題