液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個固定不動的導(dǎo)輪。（）

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

汽車在翻漿路面行駛時，正確的操作是（）。

溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

輪胎氣壓過高會引起發(fā)動機油耗高。（）

高效除去汽車空調(diào)中常有的有毒氣體的方法，就是使用（）。

執(zhí)行器的功用是根據(jù)電控單元輸出的電控信號完成所需要的（）。

感溫系統(tǒng)由（）和波紋管（或波紋膜片）構(gòu)成，內(nèi)充感溫劑。

獨立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。

大部分儲液干燥器是一個焊接堅固、密封的鋼瓶，（），內(nèi)部裝有干燥劑、過濾網(wǎng)。