A、A、1A
B、1B
C、1AA
D、1CC
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A、串聯(lián)自動(dòng)包裝線
B、剛性自動(dòng)包裝線
C、并聯(lián)自動(dòng)包裝線
D、混聯(lián)自動(dòng)包裝線
A、運(yùn)輸
B、裝卸和運(yùn)輸
C、包裝
D、儲(chǔ)存
A、出入庫(kù)
B、庫(kù)內(nèi)移動(dòng)
C、儲(chǔ)存周期
D、遮蓋
A、第一
B、Ⅰ
C、Ⅱ
D、Ⅲ
A.平衡重式叉車(chē)
B.插腿式叉車(chē)
A.C.托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)
D.托盤(pán)堆垛車(chē)
最新試題
不同等級(jí)的公路對(duì)道路運(yùn)輸?shù)模ǎ┯绊懞艽蟆?/p>
已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物,如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí),按實(shí)際損失賠償。()
鐵路運(yùn)輸適用與長(zhǎng)距離、大批量、運(yùn)載量重的運(yùn)輸。()
水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對(duì)處理港的處理意見(jiàn)有不同時(shí),均以省主管局或航局管理局裁定。()
直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。()
航空運(yùn)輸主要由()組成。
汽車(chē)貨物運(yùn)輸事故的賠償金在明確責(zé)任后15天內(nèi)賠付。()
水運(yùn)航線按航運(yùn)的范圍可分為()。
汽車(chē)貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個(gè)托運(yùn)人。()
飛機(jī)是航空運(yùn)輸?shù)幕具\(yùn)輸工具,民用航空運(yùn)輸飛行主要形式是班期飛行。()