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單項(xiàng)選擇題承運(yùn)長(zhǎng)大笨重貨物，應(yīng)充分了解貨運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)附近有無(wú)線路、管道、地下建筑物以及車輛是否可直達(dá)現(xiàn)場(chǎng)等情況，并確定貨物現(xiàn)場(chǎng)（）的形式。

A.交割
B.聯(lián)系
C.裝卸作業(yè)
D.調(diào)度

1.單項(xiàng)選擇題承運(yùn)超限長(zhǎng)大笨重貨物，應(yīng)掌握貨物的（）等特點(diǎn)并確定相應(yīng)的裝載方式和方法。

A.結(jié)構(gòu)、性能、原理、及用途
B.結(jié)構(gòu)、性能、原理、及用量
C.結(jié)構(gòu)、性能、原理、及包裝
D.體型、尺寸、重量及重心

2.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸生產(chǎn)的準(zhǔn)備和結(jié)束過(guò)程稱為輔助過(guò)程，它是保證基本生產(chǎn)過(guò)程的（）。

A.主要條件
B.次要條件
C.必要條件
D.充分條件

3.單項(xiàng)選擇題在貨源充足，運(yùn)力不足時(shí)，按運(yùn)輸生產(chǎn)組織原則應(yīng)采用（），盡量利用白晝時(shí)間從事運(yùn)輸生產(chǎn)。

A.夜間裝卸
B.夜間修保
C.夜間做準(zhǔn)備
D.夜間做結(jié)束過(guò)程

4.單項(xiàng)選擇題組織營(yíng)運(yùn)車輛參加運(yùn)輸生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)做到盡可能地減少車輛的空載行程，提高車輛的里程利用率，這就是運(yùn)輸生產(chǎn)安排的（）。

A.計(jì)劃性
B.周密性
C.合理性
D.有效性

5.單項(xiàng)選擇題自貨物裝置完畢開(kāi)始運(yùn)行時(shí)起至所達(dá)目的地時(shí)為止的（）過(guò)程，稱為汽車貨物運(yùn)輸?shù)幕旧a(chǎn)過(guò)程。

A.準(zhǔn)備過(guò)程
B.全部運(yùn)行
C.結(jié)束過(guò)程
D.全部生產(chǎn)過(guò)程

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