A.“人為為人”概括了所有促進(jìn)協(xié)作型競爭產(chǎn)生和存續(xù)的文化本質(zhì)
B.“人為”指每個(gè)人首先要注重自身的行為修養(yǎng)
C.“為人”反映了“針鋒相對”策略的“回報(bào)”本質(zhì)
D.“為人”即要為了他人利益來行動,要為他人著想,他人好則自己也好
E.“為人”指出了合作的本質(zhì)
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A.直接干預(yù)
B.直接誘導(dǎo)
C.法律規(guī)制
D.間接干預(yù)
A.增長極發(fā)展模式
B.點(diǎn)軸布局模式
C.網(wǎng)絡(luò)布局模式
D.區(qū)域梯度開發(fā)模式
A.50年代
B.60年代
C.70年代
D.80年代
A.美國
B.日本
C.德國
D.中國
A.產(chǎn)業(yè)組織政策
B.產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)政策
C.產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)政策
D.產(chǎn)業(yè)布局政策
最新試題
政府制定產(chǎn)業(yè)組織正常既要滿足規(guī)模經(jīng)濟(jì)的要求又要保證競爭活力。
CRn并不能夠完全代表市場結(jié)構(gòu)或者市場集中度。
航空企業(yè)通過增加航線提高企業(yè)規(guī)模稱為范圍經(jīng)濟(jì)。
產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化包括產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化與高度化兩個(gè)方面,是一個(gè)絕對概念,與人口結(jié)構(gòu)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段等無關(guān)。
企業(yè)兼并會長久地提高市場集中度。
公用事業(yè)通常被稱為網(wǎng)絡(luò)性產(chǎn)業(yè)。
區(qū)域性產(chǎn)業(yè)的全國市場集中度一般較高。
對于競爭者之間的所有協(xié)議都應(yīng)適用本身違法原則。
行業(yè)長期利潤為零是市場自由進(jìn)入的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),而不是競爭程度的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
產(chǎn)業(yè)按照生產(chǎn)要素分類,可以分為消費(fèi)資料產(chǎn)業(yè)和資本資料產(chǎn)業(yè)。