A.氣焊
B.電阻焊
C.氬弧焊
D.釬焊
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A.P或N檔
B.D檔
C.P檔
D.N
A.重型全掛,半掛汽車
B.中型半掛汽車
C.中型全掛汽車
D.大型載客汽車
用電焊更換后翼有幾個(gè)步驟,請(qǐng)將這幾個(gè)步驟正確的排序()
1.舊板件的去除
2.確認(rèn)舊焊點(diǎn)的位置
3.新件焊接前的準(zhǔn)備
4.焊接
5.去除切割部位油漆和密封膠
A.2-1-5-3-4
B.2-5-1-3-4
C.2-3-1-5-4
D.2-1-3-5-4
A.超過交強(qiáng)險(xiǎn)限額部分按責(zé)賠付
B.標(biāo)的車按責(zé)賠付車損,三者損失不予賠付
C.標(biāo)的車按責(zé)賠付定損,三者損失在交強(qiáng)險(xiǎn)財(cái)產(chǎn)損失限額內(nèi)賠付
A.前置前驅(qū)
B.后置后驅(qū)
C.前置后驅(qū)
D.后置后驅(qū)
最新試題
目前動(dòng)力電池的主要類型不包括:()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
搗缸對(duì)缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是()。
EPS控制單元無通信就是方向機(jī)受損了。
車險(xiǎn)綜合改革后,交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化,下列說法正確的是:()
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
如圖所示,A車事故責(zé)任為()