軌道電路短路時(shí)，故障點(diǎn)后無(wú)電壓。

軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過(guò)程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

鎖閉進(jìn)路時(shí)CJ繼電器勵(lì)磁。

調(diào)試兩路引入電源時(shí)，首先檢查兩路電源輸入的對(duì)應(yīng)端子（）-1、2、3與lD-（）是否同相位，若相位不同，應(yīng)調(diào)整輸入端子。

S700K道岔控制電路lDQJ中當(dāng)人工操縱道岔lDQJ因故（）時(shí)，道岔動(dòng)作電路（）開(kāi)始工作，所以其故障現(xiàn)象是控制臺(tái)照常點(diǎn)亮，不滅燈。

2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是：（）

閃光電流的閃光頻率是（）。

D×J吸起必須檢查7，8，11線網(wǎng)路線。

調(diào)壓屏有故障時(shí)可以甩開(kāi)調(diào)壓屏直接供電。

道岔區(qū)段有車(chē)，軌道復(fù)示繼電器吸起。