A.M
B.S
C.W
D.E
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A.L
B.J
C.W
D.K
A.2～3
B.2～4
C.2～5
D.2～6
A.由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)以上車(chē)輪的車(chē)輛，主要用于載運(yùn)人員和（或）貨物、牽引載運(yùn)人員和（或）貨物及其他特殊用途
B.由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)以上車(chē)輪的非軌道承載的車(chē)輛，主要用于載運(yùn)人員和（或）貨物、牽引載運(yùn)人員和（或）貨物及其他特殊用途
C.由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車(chē)輪的非軌道承載的車(chē)輛，主要用于載運(yùn)人員和（或）貨物、牽引載運(yùn)人員和（或）貨物及其他特殊用途
D.由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車(chē)輪的非軌道承載的車(chē)輛，主要用于載運(yùn)人員和（或）貨物、牽引載運(yùn)人員和（或）貨物
A.乘用車(chē)和商用車(chē)
B.載貨汽車(chē)和客運(yùn)車(chē)
C.大型汽車(chē)和小型汽車(chē)
D.商用車(chē)和專(zhuān)用車(chē)
最新試題
計(jì)算書(shū)界面中，如果碰到三車(chē)事故，責(zé)任為全責(zé)、無(wú)責(zé)、無(wú)責(zé)，前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無(wú)責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件，現(xiàn)階段，商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車(chē)損失的正確操作為（）
下列哪些屬于單證審核的要點(diǎn)：（）
對(duì)于帶有廢氣渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果出現(xiàn)涉水，渦輪增壓器可能出現(xiàn)哪些損傷形式？（）
以下不屬于車(chē)身安全工藝的是：（）
串聯(lián)式混合動(dòng)力汽車(chē)機(jī)械連接驅(qū)動(dòng)輪的部件是（）。
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是（）
主掛車(chē)的主車(chē)投保了交強(qiáng)險(xiǎn)，掛車(chē)也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
下列有關(guān)車(chē)身材料在車(chē)身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說(shuō)法正確的為（）
對(duì)于需要結(jié)案的案件，單證收集界面正確的操作為（）