A、中繼閥排風(fēng)閥關(guān)閉不嚴(yán)；
B、中繼閥供氣閥關(guān)閉不嚴(yán)；
C、均衡風(fēng)缸漏風(fēng)；
D、總風(fēng)遮斷閥未關(guān)閉
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A、遮斷閥密封封圈損壞；
B、遮斷閥閥口損壞；
C、中立電空閥故障；
D、彈簧折斷
A.焊接
B.電弧
C.機(jī)械
D.搭接
A、達(dá)到；
B、沒(méi)有達(dá)到；
C、超過(guò)；
D、瞬間達(dá)到
A、研距；
B、超程；
C、研距和超程；
D、接觸壓力
A、電弧的熄滅；
B、機(jī)械振動(dòng)；
C、觸頭的發(fā)熱；
D、觸頭的散熱
最新試題
壓敏電阻266的作用是保護(hù)（）的正常工作。
電樞空心軸傳動(dòng)方式適用于車(chē)速不超過(guò)（）的準(zhǔn)高速客運(yùn)機(jī)車(chē)。
用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量直流電流時(shí)，量程開(kāi)關(guān)撥至（）范圍內(nèi)的合適擋。
制動(dòng)缸壓力下降的原因之一是（）。
空氣位，制動(dòng)管的排風(fēng)是由（）完成的。
過(guò)充位無(wú)過(guò)充壓力的原因之一是（）。
三極管的核心是（）互相聯(lián)系的PN結(jié)。
電動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組電流方向不變，改變（）電流方向，亦可使電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。
用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量電阻時(shí)，量程開(kāi)關(guān)撥至（）范圍內(nèi)合適擋，”紅表筆插在“V•Q”插孔。
抱軸式懸掛一般適用于速度不超過(guò)（）的客、貨兩用機(jī)車(chē)。