A、斷開各負(fù)荷
B、斷開高壓側(cè)開關(guān)
C、斷開低壓側(cè)開關(guān)
D、斷開低壓和高壓側(cè)開關(guān)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、正常
B、己被擊穿
C、內(nèi)部斷路
D、內(nèi)部短路
A、消耗直流電能
B、制動(dòng)設(shè)備復(fù)雜
C、低速的制動(dòng)轉(zhuǎn)矩小
D、成本較高
A、硅鋼片
B、碳鋼
C、坡莫合金
D、鑄鐵
A、磁勢(shì)
B、鐵芯
C、磁阻
D、銜鐵
A、磁勢(shì)
B、鐵芯
C、磁阻
D、電磁吸力
最新試題
東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車主發(fā)電機(jī)刷盒與滑環(huán)軸線的平行度和傾斜度不大于（），電刷不允許有移出集電環(huán)外的現(xiàn)象。
同步牽引發(fā)電機(jī)與直流發(fā)電機(jī)相比較，在結(jié)構(gòu)上的主要差別是沒有（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗(yàn)必須在橡膠地面上進(jìn)行，且操縱者必須遠(yuǎn)離工件（）以上距離。
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中，用于檢測(cè)主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用（）來表示。
東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車上裝有三種類型的電機(jī)，其中（）屬于機(jī)車上的專用電機(jī)。
指針式萬用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常，但不能測(cè)量交流電壓，常見原因是（）
車體自動(dòng)百葉窗主要采用的控制方式有（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí)，要求軸承溫升不超過（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)組裝后檢查滑環(huán)表面跳動(dòng)量應(yīng)小于（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的蓄電池閘刀開關(guān)在使用中，動(dòng)、靜刀片的接觸線要求不小于刀片寬度的（）