企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中取勝，必須在質(zhì)量、成本、交付時(shí)間上贏得先機(jī)。

我國(guó)近幾十年來(lái)在工程方面取得了很大成就，其中不包括（）

春秋航空開(kāi)發(fā)了多個(gè)盈利模式，機(jī)票銷售收入占總收入的比重日益下降。

知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)與科技創(chuàng)新、專利申請(qǐng)量呈正相關(guān)。

要建設(shè)具有影響力的創(chuàng)新中心，政府應(yīng)發(fā)揮主導(dǎo)作用參與到每一項(xiàng)創(chuàng)新事業(yè)中。

體制機(jī)制創(chuàng)新提供了創(chuàng)新的動(dòng)力，只要有了動(dòng)力就能創(chuàng)新。

每做一件事都能想到會(huì)有更好的方法，這有利于培養(yǎng)創(chuàng)新的習(xí)慣。

科技創(chuàng)新需要包括經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、社會(huì)組織與制度、文化等各方面的條件的支持。

人要有懷疑精神、敢于提出質(zhì)疑，這體現(xiàn)了（）的創(chuàng)新思維方式

與工程師相比，下面屬于科學(xué)家特點(diǎn)的是（）