螺旋槳的選配方法之一，選擇次序是首先根據(jù)（），選配（），再根據(jù)（）選?。ǎ?。
a．船體有效功率和航速；
b．螺旋槳的推進特性；
c．功率適合的主機；
d．高效節(jié)能的螺旋槳。
A.a→b→c→d
B.a→d→b→c
C.d→c→b→a
D.a→c→d→b
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A.標定轉(zhuǎn)速下
B.全部轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)
C.103%的標定轉(zhuǎn)速下
D.最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速下
在穩(wěn)定航行時，航速與螺旋槳的轉(zhuǎn)速成正比，所以只要取適當?shù)谋壤ǎ┖停ǎ┛梢灾睾?，給研究推進裝置的工況配合特性起到簡化作用。
a．船舶的阻力特性/螺旋槳的推力特性；
b．船舶的功率特性/螺旋槳的功率特性；
c．螺旋槳的推進特性/柴油機的速度特性；
d．柴油機速度特性/船舶阻力特性。
A.僅僅是a
B.b+d
C.a+b
D.c+d
在研究船機槳配合特性時，可以在穩(wěn)定航行不考慮傳動損失的情況下從下列（）關系式中建立轉(zhuǎn)速與航速之間轉(zhuǎn)換關系，將其簡化為機槳配合特性。
A.a或b
B.a或b或e
C.a～d均可以
D.b或d或e
A.3153.8
B.3218.1
C.1873.7
D.1892.3
船、機、槳在各種運行工況下作用于船體的功率平衡方程式也稱綜合方程式，它反映了（），管理者應特別注意。
a．動力裝置效率；
b．減速器、軸系、螺旋槳的效率；
c．船體效率；
d．主動力裝置、輔動力裝置效率；
e．主柴油機的效率。
A.a+b+c
B.b+c+d
C.b+c+e
D.b+d
最新試題
SSP電力推進裝置，有兩個固定螺距3葉片的螺旋槳安裝在吊艙的前后兩端，2個螺旋槳負載分配是（）的總負載，吊艙的側(cè)面的導流鰭，除了提高推進性能外，還兼作（）。
配以“防漁網(wǎng)防阻裝置”的Simplex后密封裝置，其主要依靠（）部分起到防漁網(wǎng)作用。
水潤滑尾軸承在工作時處于（）狀態(tài)，油潤滑尾軸承在工作時處于（）狀態(tài)。
Simplex型密封裝置用于（）。
調(diào)整米契爾推力軸承推力塊的間隙時，它的先決條件是（）。
推力軸支撐軸承的作用是（）。
對鐵梨木尾軸承來說應設置（）填料函型密封裝置，其中配水環(huán)的作用是（）。
主機起動工況時，米契爾式推力軸承的推力塊產(chǎn)生傾斜的條件是（）。a．P與R大小相等、方向相反；b．P與R不在一條直線上形成力偶；c．P與R在一條直線上形成力偶；d．壓力中心與支點中心不重合；e．壓力中心與支點中心重合。
影響米契爾式推力軸承正常工作的因素是（）。a.柴油機轉(zhuǎn)速；b.螺旋槳產(chǎn)生的推力；c.尾軸軸頸的光潔度。
對軸系的管理要注意（）。a．白合金尾軸承要特別注意首密封裝置的滴漏；b．軸系運轉(zhuǎn)時是否有某部位顏色變藍；c．軸系運轉(zhuǎn)時要注意曲軸的變形量。