A.A
B.B
C.C
D.三個(gè)方案風(fēng)險(xiǎn)相同
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A.方差
B.風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償率
C.標(biāo)準(zhǔn)差系數(shù)
D.變差系數(shù)
A.100
B.14.14
C.10
D.0
A.大于它的平均資金成本
B.大于它在股票市場(chǎng)將來(lái)可能的回報(bào)
C.等于它的平均資金成本
D.大于它的邊際資金成本
A.企業(yè)的債券或借款的稅后利率
B.企業(yè)的債券或借款的稅前利率
C.企業(yè)債券的發(fā)行費(fèi)用
D.企業(yè)的債券或借款的稅前利率和企業(yè)債券的發(fā)行費(fèi)用之和
A.等于第1年到第3年每年現(xiàn)值系數(shù)的總和
B.等于第1年現(xiàn)值系數(shù)的3倍
C.等于第1年到第3年每年現(xiàn)值系數(shù)的平均值
D.與每年現(xiàn)值系數(shù)之間無(wú)確定關(guān)系
最新試題
（）是企業(yè)家才能的報(bào)酬，是承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的報(bào)酬，是企業(yè)家人才的價(jià)格，是企業(yè)家人才的機(jī)會(huì)成本。
估計(jì)短期成本函數(shù)的統(tǒng)計(jì)方法主要有（）
共謀行為的寡頭壟斷企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)一般都采取（）
壟斷競(jìng)爭(zhēng)企業(yè)進(jìn)出行業(yè)比較自由，阻礙新企業(yè)進(jìn)入的主要原因是（）
最典型的勾結(jié)（或共謀）行為的寡頭壟斷組織是（）
二手車(chē)市場(chǎng)的交易商通過(guò)對(duì)每個(gè)顧客進(jìn)行估量而制定不同的交易價(jià)格，使用的是（）
簡(jiǎn)述壟斷競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)中的企業(yè)收益規(guī)律。
關(guān)于學(xué)習(xí)曲線的表述錯(cuò)誤的是（）
有時(shí)企業(yè)為了擴(kuò)大其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)或控制銷(xiāo)售渠道，把自己的下游產(chǎn)業(yè)加以收購(gòu)與合并，即（）
生產(chǎn)就是將投入轉(zhuǎn)變成產(chǎn)出的過(guò)程，下列屬于企業(yè)“投入”的是（）