A.機器發(fā)生故障危及船舶安全
B.發(fā)生一般故障
C.主機監(jiān)測系統(tǒng)損壞
D.無把握處理緊急情況
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船舶碰撞發(fā)生在非機艙部位，除當(dāng)值人員外應(yīng)一律（）參加由甲板部組織的搶救工作。
a．服從其領(lǐng)導(dǎo)；
b．服從大管輪的領(lǐng)導(dǎo)；
c．接受分配的任務(wù)。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
按船舶保養(yǎng)分工負(fù)責(zé)制度的規(guī)定，二管輪負(fù)責(zé)的應(yīng)急設(shè)備有（）。
a．應(yīng)急發(fā)電機；
b．風(fēng)油應(yīng)急切斷；
c．應(yīng)急消防泵；
d．燃油速閉閥；
e．機艙煙窗及煙囪百葉窗。
A.a+d+e
B.a+b+d
C.a+d
D.a+b+d+e
《中華人民共和國海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，輪機值班人員在接班前應(yīng)了解清楚（）。
a．監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)；
b．手動設(shè)備狀態(tài)；
c．輪機長關(guān)于船舶系統(tǒng)和機器運轉(zhuǎn)的常規(guī)命令和特別指示。
A.a+b
B.a+c
C.b+c
D.a+b+c
A.全面、嚴(yán)格、多方位的遵章核實機制
B.加強對海員實際能力的培養(yǎng)和評估
C.只對海員的培訓(xùn)提出要建立全面質(zhì)量管理體系
D.允許傳統(tǒng)發(fā)證和職能發(fā)證并存的雙證體系
A.執(zhí)行駕駛臺命令
B.防止海洋環(huán)境污染
C.航行安全
D.海上人命、財產(chǎn)安全和防止海洋環(huán)境污染
最新試題
由于船舶年總成本包括了折舊費，年利潤中不包括折舊費，所有人在投資回收期中，如果船舶管理得當(dāng)，（）。I、能賺回船價Ⅱ不可能賺回船價Ⅲ、能賺回船價，還存留一年折舊費
指出下列哪項為美國船級社的無人機艙船級符號？（）
ILO規(guī)定船東有義務(wù)對患病或受傷船員支付遣返費，送往的港口為（）I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國港口
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于（）
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，下列證書中有效期不能展期的有（）
《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與（）有效期的截止日期相同。
中國船級社規(guī)定：機械檢驗的其他替代檢驗的方法是（）Ⅰ、循環(huán)檢驗Ⅱ、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗
按船級社《鋼質(zhì)海船入級與建造規(guī)范》規(guī)定，遠(yuǎn)洋船舶主柴油機排氣閥的備件至少配備一個氣缸排氣閥總成的（）
我國《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，距最近陸地4--12海里以內(nèi)船舶排放污水中的懸浮固體量（毫克/升）不得大于（）