接船船員進(jìn)廠后的工作有（）。
a．輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)組織輪機(jī)人員參加分管設(shè)備的試驗(yàn)；
b．輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)組織分管輪機(jī)員了解試航項(xiàng)目，并做好相關(guān)記錄；
c．接船船員應(yīng)充分利用試航，熟悉分管設(shè)備操作及維護(hù)；
d．在熟悉設(shè)備過(guò)程中對(duì)分管設(shè)備可以進(jìn)行操作性能試驗(yàn)；
e．船長(zhǎng)應(yīng)組織所有船員對(duì)應(yīng)急設(shè)備進(jìn)行操作試驗(yàn)。
A.a+b
B.a+b+c
C.a+b+c+e
D.a+b+e
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.了解建造遺留問(wèn)題
B.掌握應(yīng)急設(shè)備使用性能
C.現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量
D.了解航行試驗(yàn)項(xiàng)目
A.熟悉技術(shù)圖紙，了解設(shè)備性能
B.校對(duì)船舶建造質(zhì)量
C.審核施工圖紙
D.確認(rèn)試航大綱
進(jìn)駐船廠的新船監(jiān)造組應(yīng)做好（）。
a．新船監(jiān)造報(bào)告；
b．監(jiān)造總結(jié)報(bào)告；
c．信息反饋工作；
d．編寫船舶應(yīng)急設(shè)備操作要領(lǐng)。
A.a+c
B.b+c
C.a+b+c
D.a+c+d
駐廠監(jiān)造組進(jìn)廠后主要應(yīng)做下列（）工作。
a．根據(jù)規(guī)格書校對(duì)船舶建造實(shí)際情況；
b．審核和確認(rèn)施工圖紙；
c．參加施工檢驗(yàn)，臺(tái)架、系泊及航行試驗(yàn)；
d．安排接船船員；
e．做好新船監(jiān)造報(bào)告及信息反饋。
A.b+c+e
B.a+c+d+e
C.a+b+c+e
D.a+b+c+d+e
A.船體、機(jī)電及通導(dǎo)/確認(rèn)船舶現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量
B.船技處相關(guān)/確認(rèn)和審核施工圖紙
C.船體、機(jī)電及通導(dǎo)/確認(rèn)、審核施工圖紙及船舶現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量
D.船體、輪機(jī)/僅限于參加現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)并保證滿足規(guī)范
最新試題
根據(jù)東京備忘錄，實(shí)施PSC檢查時(shí)選擇的重點(diǎn)檢查對(duì)象是（）①舊船；②油船、氣體運(yùn)輸船、化學(xué)品船和裝運(yùn)包裝形式有害物質(zhì)的船舶；③已存在若干新缺陷的船舶；④6個(gè)月內(nèi)未經(jīng)任何當(dāng)局檢查的船舶。
ILO規(guī)定船東有義務(wù)對(duì)患病或受傷船員支付遣返費(fèi)，送往的港口為（）I、受雇地港口Ⅱ、航次始離港口Ⅲ、船旗國(guó)港口
根據(jù)SOLAS公約的規(guī)定，下列證書中有效期不能展期的有（）
根據(jù)我國(guó)《實(shí)施ISM規(guī)則的港口國(guó)監(jiān)督指南》的規(guī)定，實(shí)施港口國(guó)監(jiān)督的程序包括（）
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
在船舶保險(xiǎn)中除合同另有規(guī)定外，在何種情況下保險(xiǎn)人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任？（）
由于船舶年總成本包括了折舊費(fèi)，年利潤(rùn)中不包括折舊費(fèi)，所有人在投資回收期中，如果船舶管理得當(dāng)，（）。I、能賺回船價(jià)Ⅱ不可能賺回船價(jià)Ⅲ、能賺回船價(jià)，還存留一年折舊費(fèi)
船舶國(guó)籍證書的有效期為（）年。
ILO在制定政策時(shí)，哪三方面代表具有同等的權(quán)利：（）
按船級(jí)社《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》規(guī)定，遠(yuǎn)洋船舶主柴油機(jī)排氣閥的備件至少配備一個(gè)氣缸排氣閥總成的（）