下列輪機長的技術管理，正確的是（）。
a．制定并實施航次預防檢修計劃，監(jiān)督主管輪機員作好設備保養(yǎng)；
b．檢查輪機部各種記錄簿的正確和完善性，分析和糾正不當之處；
c．親自分析測量結果、掌握磨耗規(guī)律；
d．指導、督促主管輪機員認真檢查和測量設備的磨耗情況。
A.a+c
B.a～d
C.b+c+d
D.b+c
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輪機長在主持輪機部每月安全活動日時，主要內容應包括（）。
a．檢查潛伏性事故及不安全因素；
b．分析事故原因及經驗教訓；
c．全面檢查各設備的技術狀態(tài)及操作規(guī)程執(zhí)行情況；
d．分析各主管輪機員實際業(yè)務能力并檢查“檢修記錄簿”。
A.a+b
B.a+c
C.a+b+d
D.a+d
輪機長應在船長領導下工作，在行政上是（），從技術上說是（）。
a．輪機部行政負責人；
b．全船機械、動力及電器設備（除通導和甲板部的電子儀器外）的技術總負責人；
c．全船所有機電設備總負責人；
d．對其他部門使用有關設備在技術上進行指導；
e．僅次于船長的行政負責人。
A.a/c
B.e/c
C.a/b+d
D.e/b+d
按輪機長職責規(guī)定，在接新船時應在船長領導下做好下列工作（）。
a．組織和指導輪機人員盡快熟悉輪機設備操作方法；
b．組織輪機人員盡快掌握輪機設備預防和故障排除方法及應急操作；
c．盡快歸納輪機設備缺陷及遺留問題，及時反饋給廠方主管；
d．輪機長首先應掌握和熟悉新船技術狀況。
A.a+b
B.a+b+c
C.a+b+d
D.a～d
A.幫助新上任輪機員盡快熟悉和掌握設備性能和操作
B.了解新任輪機員技術業(yè)務水平和實際工作能力
C.指導其他部門正確使用相關機電設備
D.配合大副調整船舶壓載
對于授權實施循環(huán)檢驗的輪機長，在代檢時其職責是（）。
a．熟悉具體檢驗項目的規(guī)范和規(guī)則，嚴格按授權的范圍進行；
b．責成相關人員將檢驗完成的項目記載在輪機日志上；
c．授權的輪機長在檢驗完畢后填寫一式三份的檢驗報告；
d．在驗船師填寫的檢驗報告上簽字確認。
A.a+c
B.a+d
C.a+c+d
D.a+b+d
最新試題
船舶在海上運輸中，如發(fā)生海事爭議可通過訴訟、仲裁、調解等途徑解決，屬于合同關系的海事訴訟有（）
根據東京備忘錄，實施PSC檢查時選擇的重點檢查對象是（）①舊船；②油船、氣體運輸船、化學品船和裝運包裝形式有害物質的船舶；③已存在若干新缺陷的船舶；④6個月內未經任何當局檢查的船舶。
船舶發(fā)生海損，必須同時具備（）等條件才能提出海事請求。①合法權益人受到非法侵害的實際情況②對人身損害必須完全是過失責任而不是違法行為③行為人的違法或過失導致財產損失或人身傷亡，構成損害行為④責任方的損害行為與損害結果的客觀聯(lián)系
船舶國籍證書的有效期為（）年。
根據《海上交通安全法》的規(guī)定，中遠系統(tǒng)懸掛方便旗的船舶從國外港口先后抵、離上海港和天津港，并從天津港出境，其在上述兩港應辦理的進、出港手續(xù)分別為（）
“中國船舶報告系統(tǒng)”是積極有益的應急保障系統(tǒng)，他規(guī)定凡航行在劃定區(qū)域內，航行時間超過6小時的（）必須加入，也歡迎外藉船舶加入。①國際航線200總噸及以上和沿海航線500總噸及以上的中國藉船舶②國際航線300總噸及以上和沿海航線1600總噸及以上的中國藉船舶③2005年1月1日后300總噸及以上所有中國藉船舶④2003年1月1日后200總噸及以上所有中國藉船舶
船舶安全檢查規(guī)則適用于（）
在船舶推進裝置的傳動軸系中，摩擦力合器一般是按哪三種方法分類的？（）Ⅰ、按結合脫開特性分類Ⅱ、按液壓和機械結構分類Ⅲ、按摩擦副工作條件分類Ⅳ、按操縱方式分類
航運市場活動是以供給配合需求而展開的，在一定條件下（）決定船舶噸海里的供給量，同理（）決定貨運噸海里的需求量。
船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié)，整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應屬于（）