單項(xiàng)選擇題根據(jù)規(guī)定，機(jī)動(dòng)艇應(yīng)檢查儲(chǔ)油是否充足，并必須發(fā)動(dòng)機(jī)器（）次。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項(xiàng)選擇題航行中放艇，（）應(yīng)掌握放艇時(shí)機(jī)，要在停車后余速不大時(shí)，才可放艇入水。
A.輪機(jī)長(zhǎng)
B.船長(zhǎng)
C.大副
D.水手長(zhǎng)
2.單項(xiàng)選擇題一般情況下應(yīng)放大船下風(fēng)舷的艇，大船偏頂浪（），穩(wěn)定航向，將艇放至水面后，迅速解脫吊艇鉤。
A.10°～20°
B.20°～30°
C.30°～40°
D.40°～50°
3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)規(guī)定，全體登艇人員依次登艇坐好系好安全帶，只留（）人在艇甲板。
A.1
B.2
C.3
D.4
4.單項(xiàng)選擇題使用救生艇，應(yīng)將（）詳細(xì)記入航海日志。
A.艇上人數(shù)
B.氣象條件
C.艇號(hào)、使用原因及時(shí)間
D.海面狀況
5.單項(xiàng)選擇題船舶重要的法定文件之一是（）。
A.航海日志
B.輪機(jī)日志
C.航海出版物
D.垃圾記錄簿
最新試題
船舶航行中，船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于（）的存在。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
操舵后，舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)輸出功率的國(guó)際單位是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
內(nèi)河船人落水操船方法中，返回原航跡法的操縱要點(diǎn)，船舶常速前進(jìn)，向任意一舷操滿舵，當(dāng)航向改變（）時(shí)，船即開(kāi)始向相反方向回轉(zhuǎn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下，考慮角的影響時(shí)，其恢復(fù)平衡的能力稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶平時(shí)按（）定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般航標(biāo)多設(shè)置為淺灘（）最窄、最淺、最突出的連線上。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶系纜時(shí)，纜繩咬緊后，要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住，再?gòu)慕g纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上，可以防止纜繩松回的作用。
題型：判斷題
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛（）旗。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶航行在彎曲河段航行，航跡帶通常會(huì)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題