單項(xiàng)選擇題TDCS系統(tǒng)信息變化的響應(yīng)時(shí)間不大于（）。

A.1s
B.2s
C.2.5s
D.3S


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1.單項(xiàng)選擇題TDCS站機(jī)歷史信息回放形成一個(gè)歷史文件的時(shí)間周期為（）。

A.每一周
B.每一天
C.每10天
D.每個(gè)月

2.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)，直流屯源電壓范圍為（）。

A.20.5～23.5V
B.20.5～22.5V
C.23.5～24.5V
D.20.5～24.5V

3.單項(xiàng)選擇題ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)接收器采用（），以提高系統(tǒng)可靠性，大幅度提高單一電子設(shè)備故障不影響系統(tǒng)正常工作時(shí)間。

A.雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用
B.雙機(jī)串聯(lián)運(yùn)用
C.成對雙機(jī)串聯(lián)運(yùn)用
D.成對雙機(jī)并聯(lián)運(yùn)用

4.單項(xiàng)選擇題（）是在法國UM71無絕緣軌道電路技術(shù)引進(jìn)、國產(chǎn)化基礎(chǔ)上，結(jié)合國情進(jìn)行提高系統(tǒng)安全性、系統(tǒng)傳輸性能及系統(tǒng)可靠性的技術(shù)再開發(fā)。

A.ZPW-2000A型無絕緣移頻自動(dòng)閉塞
B.移頻自動(dòng)閉塞
C.微電子交流計(jì)數(shù)電碼軌道電路
D.25Hz相敏軌道電路

5.單項(xiàng)選擇題在雙線雙向自動(dòng)閉塞區(qū)段，改變運(yùn)行方向這一任務(wù)是由（）完成的。

A.車站值班員
B.行車調(diào)度
C.機(jī)車乘務(wù)員
D.改變運(yùn)行方向電路