軌道電路短路時，故障點后無電壓。

執(zhí)行組的任務就是開放信號。

扳動轉換屏（）開關WHK，順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在（）內。如某相間電壓大于或小于允許范圍，均應與供電部門聯(lián)系，檢查外電網(wǎng)輸入電壓是否正常，輸入（）是否完整。

軌道電路送受電端的調整試驗過程如下：各種軌道電路的共同特點是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）

單置按鈕可以做反方向終端使用。

2DQJ不轉極的故障原因主要是：（）

當選路操縱道岔時該道岔表示燈不滅燈，單獨操縱時該道岔表示燈滅燈，這時的故障點在（）與（）之間。在不辦理任何操時，也就是說電路在定位時，正電源KZ應該送到（），負電源KF應該送到（）

2DQJ的轉極決定道岔的轉換方向，其因故（），構不成動作電路，所以是（）。

閃光電流的閃光頻率是（）。

FDJF本身就是緩放繼電器。