圖中接車(chē)方向調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)D3的FKJ勵(lì)磁時(shí)，所用負(fù)電源是（）。
A、KF-LFJ-Q
B、KF-DJJ-Q
C、KF-LJJ-Q
D、KF-共用-Q
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圖中以D17為終端調(diào)車(chē)時(shí)D17ZJ自動(dòng)復(fù)原的條件是（）。
A、23/251SJ吸起
B、17/191SJ吸起
C、23/252SJ吸起
D、23/251DCJ失磁落下
A、XJJ不會(huì)失磁落下
B、信號(hào)機(jī)會(huì)關(guān)閉
C、XJJ會(huì)失磁落下
D、XJJ落下后又吸起
A、QJJ電路，由9線(xiàn)檢查
B、XJ電路，由11線(xiàn)檢查
C、XJJ電路，由8線(xiàn)檢查
D、KJ電路，由7線(xiàn)檢查
A、KZ-列共-Q
B、KZ-共用-Q
C、KF-DJJ-Q
D、KF-DFJ-Q
辦理D3往D17調(diào)車(chē)進(jìn)路（見(jiàn)圖），如果在10線(xiàn)上的D13ZJ第三組中接點(diǎn)斷線(xiàn)，車(chē)列正常通過(guò)后會(huì)（）。
A、9-15DG區(qū)段白光帶不滅
B、17-23DG區(qū)段白光帶不滅
C、全部白光帶熄滅
D、9-15DG區(qū)段和17-23DG區(qū)段白光帶不滅
最新試題
閃光電源有故障時(shí)（）開(kāi)放信號(hào)。
道岔區(qū)段空閑，該區(qū)段道岔就能轉(zhuǎn)換。
單置按鈕可以做反方向終端使用。
鎖閉進(jìn)路時(shí)CJ繼電器勵(lì)磁。
單獨(dú)操縱道岔該道岔表示燈不滅，選路操縱道岔該道岔表示燈熄滅。其故障范圍，在（）之間
2DQJ不轉(zhuǎn)極的故障原因主要是：（）
調(diào)試兩路引入電源時(shí)，首先檢查兩路電源輸入的對(duì)應(yīng)端子（）-1、2、3與lD-（）是否同相位，若相位不同，應(yīng)調(diào)整輸入端子。
確認(rèn)外電網(wǎng)供電正常后，用臨時(shí)熔絲連通轉(zhuǎn)換屏（），然后合上兩路三相電源閘刀，兩路電源表示燈（）、（）應(yīng)同時(shí)點(diǎn)亮紅色表示燈。
軌道電路送受電端的調(diào)整試驗(yàn)過(guò)程如下：各種軌道電路的共同特點(diǎn)是具有送電端回路和受電端回路。送電端回路包括軌道變壓器（）
扳動(dòng)轉(zhuǎn)換屏（）開(kāi)關(guān)WHK，順序檢查一、二路電源的各相電壓是否在（）內(nèi)。如某相間電壓大于或小于允許范圍，均應(yīng)與供電部門(mén)聯(lián)系，檢查外電網(wǎng)輸入電壓是否正常，輸入（）是否完整。