A.龍門板的項(xiàng)面上
B.龍門板的內(nèi)側(cè)面
C.龍門板的外側(cè)而
D.龍門板端部
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A.鋼結(jié)構(gòu)建筑物的測設(shè)精度要求低于鋼筋砼結(jié)構(gòu)建筑物
B.民用建筑、非裝配式澆灌旋工建筑物的測設(shè)精度高于工業(yè)廠房、裝配式建筑物
C.高層建筑物的測設(shè)精度高于低層建筑物
D.以上說法都不對
建筑物的定位依據(jù)必須明確，一般有以下三種情況：
①城市規(guī)劃部門給定的城市測量平面控制點(diǎn)，
②城市規(guī)劃部門給定的建筑紅線或規(guī)劃路中線，
③為（）。
A.甲方在現(xiàn)場隨意指定的位置
B.原有永久性建（構(gòu)）筑物
C.場地四周臨時圍墻
D.原有人行小路
A.0.600
B.1.850
C.2.100
D.2.350
A.實(shí)際位置
B.實(shí)際位置及標(biāo)高
C.高程
D.高差
A.鋼尺傳遞
B.軸線投測
C.標(biāo)高傳遞
D.豎直角觀測
最新試題
全站儀水平微動螺旋只有在制動狀態(tài)下起效。
道路橫斷面的寬度應(yīng)滿足路基、排水設(shè)計(jì)、附屬物設(shè)置等需要。
在測繪外業(yè)時長途轉(zhuǎn)運(yùn)時，儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護(hù)。
在半徑為10km范圍內(nèi)進(jìn)行距離的測量時，可以不必考慮地球曲率的影響。
在一定程度上可以通過反測后視點(diǎn)坐標(biāo)來檢核全站儀坐標(biāo)定向是否正確。
全站儀安置應(yīng)當(dāng)通過升降兩個固定的架腿完成粗平。
水準(zhǔn)尺的檢驗(yàn)項(xiàng)目不包括（）。
水準(zhǔn)儀只可以用來測量高差。
根據(jù)線路中平測量的成果可以繪制線路的橫斷面圖。
數(shù)字地形圖與傳統(tǒng)紙質(zhì)地形圖相比成果更新較方便，應(yīng)用領(lǐng)域較廣。