A.全站儀的物鏡不可對(duì)著陽光或其他強(qiáng)光源
B.全站儀的測(cè)線應(yīng)遠(yuǎn)離變壓器、高壓線等
C.全站儀應(yīng)避免測(cè)線兩側(cè)及鏡站后方有反光物體
D.一天當(dāng)中，上午日出后一個(gè)時(shí)至兩小時(shí)，下午日落前三小時(shí)到半小時(shí)為最佳觀測(cè)時(shí)間
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A.輸入風(fēng)速
B.輸入?yún)?shù)
C.輸入距離
D.輸入儀器名稱
A.全站儀
B.水準(zhǔn)儀
C.經(jīng)緯儀
D.測(cè)距儀
A.幾何水準(zhǔn)測(cè)量
B.三角高程測(cè)量
C.GPS測(cè)量
D.重力高程測(cè)量
E.氣壓高程測(cè)量
A.視線長(zhǎng)度不得超過100m
B.每個(gè)測(cè)站的前、后視距差均不得大于3m
C.每個(gè)測(cè)站視距累積差均不得大于10m
D.每個(gè)測(cè)站的觀測(cè)程序應(yīng)為后前前后
E.每測(cè)段都應(yīng)采用偶數(shù)測(cè)站
A.水準(zhǔn)管軸平行于視準(zhǔn)軸
B.橫軸垂直于儀器豎軸
C.水準(zhǔn)管軸垂直于儀器豎軸
D.圓水準(zhǔn)器軸平行于儀器豎軸
E.十字絲橫絲應(yīng)垂直于儀器豎軸
最新試題
鉛垂線和垂直線是同一個(gè)概念。
標(biāo)準(zhǔn)鋼卷尺的示值誤差用激光干涉儀檢定，檢定臺(tái)全長(zhǎng)應(yīng)不少于5m。
采用GNSS靜態(tài)模式放樣點(diǎn)的平面位置效率較高。
用大于架頭直徑的刀口尺和厚薄規(guī)檢驗(yàn)（）。
按《工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)2020》規(guī)定：由7個(gè)轉(zhuǎn)折角組成的三級(jí)導(dǎo)線要求方位角閉合差應(yīng)不超過（）秒。
水準(zhǔn)尺的檢驗(yàn)項(xiàng)目不包括（）。
外業(yè)儀器一般情況下6個(gè)月應(yīng)對(duì)儀器光學(xué)零件外露表面進(jìn)行一次全面擦拭。
在測(cè)繪外業(yè)時(shí)長(zhǎng)途轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，儀器應(yīng)放入駕駛室內(nèi)并由專人保護(hù)。
全站儀安置應(yīng)當(dāng)通過升降兩個(gè)固定的架腿完成粗平。
GNSS差分信號(hào)可以簡(jiǎn)單地理解為各類觀測(cè)量的“改正數(shù)”，其目的是提高定位精度。