A.二次諧波制動(dòng)原理
B.帶速飽和變流器的差動(dòng)繼電器
C.鑒別波形間斷原理
D.波形對(duì)稱原理
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A.開(kāi)放保護(hù)
B.閉鎖保護(hù)
C.直接跳閘
D.發(fā)動(dòng)作信號(hào)
A.增大
B.衰減
C.不變
A.正確動(dòng)作
B.誤動(dòng)作
C.不動(dòng)作
A.變壓器的容量大
B.變壓器的電壓等級(jí)高
C.變壓器鐵芯中的磁通不能突變
D.變壓器的接線組別影響
A.3%-5%
B.10%-15%
C.3-5倍
D.6-8倍
最新試題
架空避雷線保護(hù)的布置形式有()
校驗(yàn)微機(jī)保護(hù)時(shí)對(duì)校驗(yàn)裝置()做得不到位,容易損壞保護(hù)中的芯片。
()以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動(dòng)模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。
變電站中需要接收時(shí)鐘信號(hào)的設(shè)備,包括()、故障錄波、電能量采集裝置、計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)等電子設(shè)備。
線路保護(hù)裝置調(diào)試工作前的準(zhǔn)備工作不包括()
備自投裝置的交流量調(diào)試包括()
GPS授時(shí)設(shè)備故障異常后,GPS時(shí)鐘同步裝置只能依據(jù)()守時(shí),隨著時(shí)間的延長(zhǎng)不可避免地出現(xiàn)時(shí)鐘精度誤差,從而造成GPS裝置與站內(nèi)時(shí)鐘系統(tǒng)異常。
以下哪種方法不能檢測(cè)測(cè)控裝置遙控繼電器執(zhí)行是否成功()
蓄電池核容時(shí)注意事項(xiàng)有()
正確短接CT回路的方法包括()