A、工整書寫的驗(yàn)船師姓名，以及他的正式簽名
B、驗(yàn)船師所在船級(jí)社的正式圖章
C、乙港地點(diǎn)的名稱，以及今天的日期
D、甲港地點(diǎn)的名稱，以及十天前的日期
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A、每一周年日期到下一個(gè)周年日期之間任何時(shí)間
B、每一周年日期六個(gè)月前
C、每一周年日期六個(gè)月后
D、每一周年日期前3個(gè)月或后3個(gè)月內(nèi)，（除特檢以外）
A、驗(yàn)船師可以在原來的國籍登記證書原件上更改船名。
B、驗(yàn)船師無權(quán)更改國籍登記證書上，因?yàn)槭跈?quán)只針對(duì)國際公約法定證書。
C、船東自己更改國籍登記證書上的船名就可以了。
D、如果得到船旗國主管當(dāng)局的臨時(shí)授權(quán)，驗(yàn)船師可以更改國籍登記證書。
A、國際散裝危險(xiǎn)化學(xué)品適裝證書
B、貨船構(gòu)造安全證書
C、金屬材料證書
D、國際載重線證書
A、港口國
B、船旗國
C、國際海事組織
D、國際船級(jí)社協(xié)會(huì)
A、21人
B、23人
C、25人
D、31人
最新試題
一條53kDWT國際航線散貨船靠某碼頭裝卸貨，計(jì)劃?？繒r(shí)間2天，同時(shí)申請船級(jí)社做年度檢驗(yàn)。該船有無人機(jī)艙。你作為驗(yàn)船師上船檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)機(jī)艙艙底水高位報(bào)警系統(tǒng)不工作。輪機(jī)長說因?yàn)橄到y(tǒng)老化，很難現(xiàn)在修復(fù)，船公司已經(jīng)訂購了新設(shè)備，到要在10天后才能收到。請問你應(yīng)該采取什么行動(dòng)？（）
按照SOLASL要求，2008年5月09日建造的126米散貨船，其駕駛室的窗可設(shè)計(jì)為（）
根據(jù)73/78防污公約要求，凡10，000總噸及以上的任何船舶，對(duì)船舶機(jī)器處所的濾油設(shè)的基本要求是什么？（）
某貨輪航行途中，以海上航速撞上礁石，船舶底部被劃開，海水通過箱形中底桁（管子弄）進(jìn)入機(jī)艙，導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水，直接損失超過三千萬。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門沒法關(guān)閉。請你描述對(duì)這道水密門的檢驗(yàn)要求（）
某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個(gè)問題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是（）
Deep-fat cooking equipment shall be fitted with the following:（）
一艘9000總噸的散裝貨船，在接受港口國檢查時(shí)，油水分離器不能顯示15PPM的報(bào)警，被港口當(dāng)局滯留，船東向船級(jí)社請求技術(shù)支持，你作為處理該事務(wù)的驗(yàn)船師，應(yīng)（）
一艘新建油船建造基本完成，該船的實(shí)際船員數(shù)量是21人，艉部一艘自由拋落式救生艇定員23人，兩舷各有一個(gè)25人的救生筏，救生衣總數(shù)是37件。驗(yàn)船師正在準(zhǔn)備“貨船設(shè)備安全證書”所附的“設(shè)備記錄（格式E）”（FormE）。請問在“FormE”中的“1.救生設(shè)備可供使用的總?cè)藬?shù)”（1.1. Total number of person for which life-saving appliances are provided）一欄，應(yīng)填寫多少人數(shù)？（）
1998-07-01后建造的下列（）船舶，其專用海水壓載艙內(nèi)應(yīng)設(shè)有符合A.798（19）規(guī)定的防腐系統(tǒng)？
對(duì)于油漆間及易燃液體儲(chǔ)存間，可以用哪種滅火系統(tǒng)（）