A、3個(gè)救生筏
B、兩個(gè)救生筏,且10分鐘內(nèi)可以釋放完畢即可
C、五個(gè)救生筏
D、數(shù)量不限
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A、該系統(tǒng)符合SOLAS的相關(guān)要求
B、該壓載系統(tǒng)與SOLAS的要求無關(guān),要根據(jù)SOLASXIIReg.13另外安裝艏尖艙進(jìn)水控制系統(tǒng)
C、如果該閥門可以改從駕駛臺遙控,則符合SOLAS的相關(guān)要求
D、如果該閥門可以加裝本地控制手柄,則符合SOLAS的相關(guān)要求
A、A0級防火門應(yīng)該可以滿足要求。
B、該防火門應(yīng)該為A60級。
C、因?yàn)樵撦喗ㄔ炷攴葺^早,所以防火分區(qū)要求不適用。
D、因?yàn)槎鏅C(jī)間是機(jī)艙的一部分,所以沒有防火分區(qū)要求。
A、浮球式的空氣管頭
B、帶風(fēng)雨密蓋子的鵝頸彎通風(fēng)筒
C、帶風(fēng)雨密蓋子的蘑菇頭通風(fēng)頭
D、壓力真空閥
A、安裝在燃油日用柜頂部的閥門
B、安裝在燃油日用柜較低位置的需要在航行過程中保持常開的閥門
C、安裝在滑油柜頂部的閥門
D、安裝在淡水柜底部的閥門
A、機(jī)艙里每天產(chǎn)生的含油污的艙底水可以通過艙底水泵直接排到海里,不用經(jīng)過任何處理
B、機(jī)艙里每天產(chǎn)生的含油污的艙底水需要通過油水分離器進(jìn)行處理后在含油量低于15PPM時(shí)排到海里,且排放時(shí)排口要求在夏季載重水線上
C、在船舶處于緊急情況下,為了保證船舶安全,可以使用機(jī)艙艙底水系統(tǒng)直接將機(jī)艙里的任何水(包括含油的艙底水)排到海里
D、在船舶處于緊急情況下,為了保證船舶安全,仍然不可以使用機(jī)艙艙底水系統(tǒng)直接將機(jī)艙里的任何水(包括含油的艙底水)排到海里
最新試題
某貨輪航行途中,以海上航速撞上礁石,船舶底部被劃開,海水通過箱形中底桁(管子弄)進(jìn)入機(jī)艙,導(dǎo)致機(jī)艙大量進(jìn)水,直接損失超過三千萬。機(jī)艙進(jìn)水的原因是箱形中底桁與機(jī)艙的水密門沒法關(guān)閉。請你描述對這道水密門的檢驗(yàn)要求()
根據(jù)《消防安全系統(tǒng)規(guī)則》第5章第2.2.2條的規(guī)定,以下關(guān)于固定式二氧化碳系統(tǒng)的要求描述正確的是()
按照SOLASL要求,2008年5月09日建造的126米散貨船,其駕駛室的窗可設(shè)計(jì)為()
十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗(yàn),所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊》上的船名忘了變更,按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港,船東要求驗(yàn)船師上船對該文件上的船名變更。請問驗(yàn)船師在文件上簽署時(shí),應(yīng)包括下列哪些要素?()
The emergency source of power for Mobile Offshore Drilling Units should be capable, having regard to starting currents and the transitory nature of certain loads, of supplying simultaneously at least the services specified in 5.3.6 of the 1989 MODU Code. Which one of the following service is not required to be supplied from the emergency power for a period of 18 hours?()
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least()
當(dāng)船舶橫傾為5°或小于5°時(shí)其干舷使艙壁甲板邊緣或干舷甲板邊緣浸水,則艙壁甲板或干舷甲板上的封閉貨物處所內(nèi)排出的水應(yīng)導(dǎo)向一個(gè)或多個(gè)容量足夠的處所,這類處所應(yīng)設(shè)有高水位報(bào)警器和向舷外排放的合適裝置。此外,還應(yīng)確保()
一艘40,000噸及以上的成品油油船,采用清潔壓載艙的辦法時(shí),下列描述()是正確的。
散貨船放撞艙壁前的壓載艙或干燥處所應(yīng)設(shè)置排水裝置。此排水裝置的控制裝置應(yīng)符合以下哪些要求?()
下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應(yīng)顯示在駕駛室的指示器中()