A、強(qiáng)度
B、剛度
C、韌性
D、硬度
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A、莫氏錐度
B、米制錐度
C、小錐度心軸
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B、十字線
C、中心線
D、外形
A、同軸度
B、平行度
C、垂直度
D、圓度
A、定位銷
B、定位圓柱
C、平衡鐵
D、壓板
A、花盤和角鐵
B、花盤、角鐵和工件
C、花盤、角鐵及所有壓板、螺栓
D、花盤、角鐵、工件及所有壓板、螺栓
最新試題
預(yù)調(diào)整內(nèi)徑百分表時(shí),將百分表裝入量表直管軸孔中,壓縮百分表()圈。
精車外圓時(shí),對(duì)精車刀具角度有一定的要求,其主偏角應(yīng)()。
車削薄壁零件時(shí),應(yīng)適當(dāng)(),對(duì)于余量較大的工件,分粗、精車,適當(dāng)增加走刀次數(shù),可以有效避免薄壁工件變形。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷,車刀可采用()后角,磨出刀尖圓弧半徑。
刃磨內(nèi)孔車刀時(shí)應(yīng)該最后()。
有效地提高細(xì)長(zhǎng)軸類工件的加工質(zhì)量的關(guān)鍵技術(shù)是()。
細(xì)長(zhǎng)軸車削時(shí),若刀尖與支承塊間(),會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生橢圓形。
為減小切削力對(duì)工件質(zhì)量的影響,下面預(yù)防方法不正確的是()。
加工()應(yīng)在半精車之后,精車之前加工。
車削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí),因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺,導(dǎo)致切削深度變化,會(huì)導(dǎo)致工件產(chǎn)生()。