A、沒能正確處理檢驗把關(guān)與為民服務(wù)的關(guān)系
B、不能正確認真執(zhí)行法規(guī)、規(guī)范
C、不顧船檢技術(shù)法規(guī)的基本原則,向有關(guān)方提供有失公允與真實的檢驗結(jié)論
D、以上都不對
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A、正確執(zhí)行法規(guī)、規(guī)范的同時遵循便民原則,提高辦事效率
B、正確處理檢驗把關(guān)與為民服務(wù)原則
C、牢記自己的法定職責,不馬虎做事
D、自覺維護船東正當權(quán)益
A、所開展的工作實施監(jiān)督
B、所開展的工作實施管理
C、所開展的工作實施檢查
D、各檢驗機構(gòu)應(yīng)積極配合主管機關(guān)開展相關(guān)工作,確保政令暢通
A、甲、乙雙方為獨立機構(gòu),應(yīng)相互支持、相互構(gòu)通
B、乙機構(gòu)需要支持甲機構(gòu)
C、乙機構(gòu)僅對本機構(gòu)負責,不需要相互支持
D、甲、乙機構(gòu)應(yīng)是互為協(xié)作關(guān)系,坦誠相待
A、不利于處理好與客戶的關(guān)系
B、正確處理認真執(zhí)行法律規(guī)定與為民服務(wù)原則
C、沒有維護船東正當權(quán)益
D、正確執(zhí)行國家法規(guī)、規(guī)定,向有關(guān)方面提供真實的檢驗結(jié)論
A、該船舶識別號應(yīng)在船體上用宋體永久標記
B、該船應(yīng)采用凸出鋼質(zhì)字符焊接的方式永久性標記船舶識別號
C、該船的識別號應(yīng)為CN2012XXXXXXX
D、該船舶識別號應(yīng)永久性標記在機器處所主推進動力裝置尾軸附近的端部橫艙壁上
最新試題
驗船師對5000GT某輪進行年度檢驗時,發(fā)現(xiàn)該輪配備的兩只雷達應(yīng)答器分別存放在駕駛室的左右每口位置,驗船師要求船上將其中一只雷達應(yīng)答器存放在救生艇上,問驗船師要求是否正確,并說明原因?
國際防止油污證書(COP)初次檢驗時,下述對15ppm艙底水報警裝置可操作性及核查其有效性描述正確的是()
對于配備分流系統(tǒng)的油船,在進行防止油類污染檢驗時應(yīng)核查分流系統(tǒng)的操作須知,該須知可包含在船舶下列哪些文件中()
簡述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?
一艘國際航行的法定船長為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?
貨船的火災(zāi)探測和報警的目的是探測火源處的火災(zāi),并規(guī)定發(fā)出安全撤離和采取滅火行動的警報。為此,應(yīng)滿足哪些功能性要求?
某驗船師在對一艘國際航行普通干貨船進行年度檢驗時,要求船長提供裝載資料以供審查,但船長提供了一份未經(jīng)批準的中文的穩(wěn)性資料,并且告稱只能找到這些文件了。驗船師認為不滿足要求,要求予以整改,請問下列驗船師的要求哪些是合理的()
SOLAS公約對氣脹式救生筏的檢修是如何規(guī)定的?
周期性無人值班機器處所應(yīng)設(shè)有報警系統(tǒng)已指示任何需要注意的故障,此報警系統(tǒng)應(yīng)滿足什么要求?
為預(yù)防觸電、電氣火災(zāi)及其他電氣災(zāi)害,對主配電板和應(yīng)急配電板的布置有何要求?