多項(xiàng)選擇題一艘于2012年建造完工的內(nèi)河非機(jī)動(dòng)駁船,由于事故造成船舶報(bào)廢,船東向船檢機(jī)構(gòu)申請(qǐng)將該船的船檢登記號(hào)授予另外新建的一艘姊妹船舶,下列說法正確的是:()

A、船檢機(jī)構(gòu)可以同意該申請(qǐng);
B、船檢機(jī)構(gòu)不能同意該申請(qǐng);
C、船檢登記號(hào)是船舶在全國(guó)范圍內(nèi)唯一的、始終不變的法定代碼標(biāo)識(shí)之一;
D、另外一艘姊妹船應(yīng)該被授予新的船檢登記號(hào)。


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1.多項(xiàng)選擇題中華人民共和國(guó)海事局指定的代表海事局授予船檢登記號(hào)的單位是:()

A、中國(guó)船級(jí)社
B、各省船舶檢驗(yàn)局(處)
C、船舶建造企業(yè)
D、船舶營(yíng)運(yùn)公司

2.多項(xiàng)選擇題船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)已獲得船舶識(shí)別號(hào)且換發(fā)證書后的船舶進(jìn)行營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)時(shí),應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?()

A、應(yīng)檢查船舶識(shí)別號(hào)標(biāo)記情況是否與證書相符。
B、應(yīng)檢查船舶識(shí)別號(hào)標(biāo)記情況是否與報(bào)告記載相符。
C、應(yīng)檢查船舶標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽粘貼情況。
D、應(yīng)檢查船舶識(shí)別號(hào)標(biāo)記情況是否符合有關(guān)規(guī)定。

3.多項(xiàng)選擇題根據(jù)船舶識(shí)別號(hào)檢驗(yàn)管理規(guī)定:船長(zhǎng)20米及以上的船舶,以下關(guān)于船舶識(shí)別號(hào)字符高度和字符間距不準(zhǔn)確的是哪幾項(xiàng)?()

A、字符高度為15厘米,字符間距2厘米。
B、字符高度為10厘米,字符間距2厘米。
C、字符高度為10厘米,字符間距2.5厘米。
D、字符高度為15厘米,字符間距2.5厘米。

4.多項(xiàng)選擇題船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)某內(nèi)船舶的船舶識(shí)別號(hào)檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)其船檢識(shí)別號(hào)與船舶標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽上的號(hào)碼不一致。針對(duì)以上情況處理正確的是哪幾項(xiàng)?()

A、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要求船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人提供符合要求的船舶標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽。
B、船檢機(jī)構(gòu)可以直接簽發(fā)證書。
C、船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人不能提供符合要求的船舶標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽時(shí)可不簽發(fā)證書。
D、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)要求船舶所有人或經(jīng)營(yíng)人提供符合要求的船舶標(biāo)識(shí)電子標(biāo)簽此時(shí)可簽發(fā)有效期不超過三個(gè)月的短期證書,并在檢驗(yàn)報(bào)告上注明。

5.多項(xiàng)選擇題某船務(wù)公司新建一般干貨船,其船舶識(shí)別號(hào)申請(qǐng)下來后,應(yīng)按海事局要求永久性標(biāo)記船舶識(shí)別號(hào),以下哪些方法是不正確的?()

A、貨艙橫隔艙壁上貨艙一側(cè)
B、船舶駕駛臺(tái)或其他顯著位置
C、機(jī)艙內(nèi)主推進(jìn)裝置尾軸附近的端部橫艙壁上
D、艉封板的船體內(nèi)側(cè)

最新試題

船廠設(shè)計(jì)人員向某船級(jí)社驗(yàn)船師咨詢有關(guān)公約設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源的相關(guān)要求。SOLAS公約要求,應(yīng)設(shè)有一獨(dú)立的應(yīng)急電源,可以是一臺(tái)發(fā)電機(jī)或一蓄電池組,以及視情況設(shè)置臨時(shí)應(yīng)急電源,臨時(shí)應(yīng)急電源應(yīng)由設(shè)置于應(yīng)急時(shí)便于使用處所的蓄電池組組成。關(guān)于貨船臨時(shí)應(yīng)急電源的設(shè)置要求,以下哪些說法是錯(cuò)誤的()

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驗(yàn)船師在對(duì)某船廠在建的散貨船進(jìn)行例行巡檢,該船正處于電纜敷設(shè)、接線及電氣設(shè)備安裝階段,在巡檢中,驗(yàn)船師與船廠質(zhì)檢人員一起關(guān)注了以下現(xiàn)象,并進(jìn)行了交流。請(qǐng)問以下哪些現(xiàn)象符合公約、規(guī)范和工藝要求()

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一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請(qǐng)問該系統(tǒng)應(yīng)滿足下列哪些要求()

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對(duì)于周期性無人值班機(jī)器處所的船舶,SOLAS要求在駕駛室具有以下對(duì)推進(jìn)裝置的控制功能()

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某公司董事長(zhǎng)購買了一艘屬于自己使用的游船,申請(qǐng)船級(jí)社檢驗(yàn)并要求船級(jí)社僅按船旗國(guó)相關(guān)要求進(jìn)行檢驗(yàn)發(fā)證,并簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書,驗(yàn)船師根據(jù)SOLAS公約適用范圍的要求,認(rèn)為該輪不適用SOLAS公約,無需簽發(fā)滿足SOLAS公約要求的證書。請(qǐng)問驗(yàn)船師是根據(jù)SOLAS公約下列哪些要求確認(rèn)不適用范圍()

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驗(yàn)船師在進(jìn)行一艘裝載量為20000噸的油船的建造檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)污油艙有如下排出管路,請(qǐng)問下列哪些管路的安裝是不允許的()

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簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?

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