A.機(jī)電工
B.驗(yàn)收員
C.跟班隊(duì)干
D.交班人員
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A.運(yùn)輸機(jī)后部
B.運(yùn)輸機(jī)前部
C.有雜物部分的溜槽
D.大鏈
A.機(jī)頭下方
B.機(jī)尾上方
C.機(jī)頭上方
D.機(jī)尾下方
A.難燃液
B.煤油
C.汽油
D.潤滑油
A.金屬片
B.易熔合金塞或防爆片
C.木塞
D.擋片
A.及時(shí)
B.延時(shí)
C.等待10秒
D.等待30秒
最新試題
()系統(tǒng)是向輸送機(jī)發(fā)出指令和溝通輸送機(jī)司機(jī)間聯(lián)系的裝置。
集中控制要按煤流的()次序啟動(dòng)輸送機(jī)。
為了提高刮板輸送機(jī)鏈輪的使用壽命,可以在鏈輪使用半年后將鏈輪整體()使輪齒兩側(cè)磨損均勻。
刮板輸送機(jī)可用于水平運(yùn)輸,也可用于傾斜運(yùn)輸,向上運(yùn)輸時(shí),煤層傾角不得超過20°,向下運(yùn)輸時(shí),傾角不超過25°。
液力偶合器用水或難燃液時(shí),除了用易熔塞保護(hù)外,還必須安裝()
兩臺(tái)刮板輸送機(jī)成直線搭接時(shí)。后臺(tái)機(jī)頭要高于前臺(tái)機(jī)尾 0.3m ,前后要交錯(cuò) ()
輸送機(jī)減速器注油量必須合適,一般注到大齒輪直徑下的()處。
SZQ-40型轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾部由機(jī)尾架、機(jī)尾軸和鏈輪等組成。
新制造或大修后的減速器在工作360 h后,應(yīng)更換新油。
刮板輸送機(jī)按溜槽的布置方式和結(jié)構(gòu),可分為并列式及()兩種。