單項選擇題牽引、電力所亭備用設(shè)備遠(yuǎn)動系統(tǒng)調(diào)試前，應(yīng)將未納入調(diào)試作業(yè)的主用設(shè)備以及可能會影響的不停電設(shè)備開關(guān)打至（）并斷開操作電源，調(diào)試結(jié)束后恢復(fù)。
A.遠(yuǎn)方位
B.當(dāng)?shù)匚?br/>C.電動位
D.以上都錯
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1.單項選擇題接觸網(wǎng)電分相處同行別相鄰兩供電臂同時跳閘重合成功的供電臂，由（）按規(guī)定通知列車調(diào)度員。
A.集團公司供電調(diào)度
B.段調(diào)度
C.行車調(diào)度
D.列車調(diào)度員
2.單項選擇題絕緣防護用品和生產(chǎn)用具，每（）須送相關(guān)的供電段進行檢驗檢測。雙方單位要建立送檢檔案，健全各項記錄。
A.月
B.季度
C.半年
D.年
3.單項選擇題（）是牽引供電設(shè)備運行、檢修及事故搶修的指揮者，是牽引供電調(diào)度命令的唯一發(fā)布人。
A.集團公司供電部負(fù)責(zé)人
B.站段負(fù)責(zé)人
C.供電調(diào)度員
D.站段業(yè)務(wù)科室負(fù)責(zé)人
4.單項選擇題JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車車軸軸承箱軸頭除裝配整車（）傳感器和運行監(jiān)控測速傳感器外，每個轉(zhuǎn)向架上還設(shè)置了接地保護裝置軸頭，以保證該車的用電安全。
A.速度
B.轉(zhuǎn)速
C.液壓
D.軸溫
5.單項選擇題JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車的車體與（）間的減振采用四點支承的橡膠堆旁承。
A.轉(zhuǎn)向架
B.輪對
C.車軸軸承箱
D.構(gòu)架
最新試題
在供電線、正饋線上進行驗電時，應(yīng)選擇距懸掛點或固定點約（）m處的線索上進行驗電。
題型：單項選擇題
應(yīng)充分考慮電力機車惰行距離，因地制宜實施降弓通過的方案，故障地段降弓時間一般不宜超過（）小時。
題型：單項選擇題
器件式電分相關(guān)系區(qū)停車；隨車機械師確認(rèn)動車組運行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。
題型：單項選擇題
整體吊弦損傷不得超過（）根單絲。
題型：單項選擇題
接地線的絕緣桿應(yīng)每（）個月進行試驗，確保絕緣桿絕緣性能良好。
題型：單項選擇題
接地極埋入地下深度不小于（），地面部分涂防銹漆，連接處無銹蝕且連接牢固可靠。
題型：單項選擇題
下列對絕緣護套安裝、運營維護說法正確的是（）
題型：多項選擇題
當(dāng)?shù)啦砣谘┭b置在使用過程中，發(fā)生低壓開關(guān)跳閘，及時向集團公司供電調(diào)度匯報，并按規(guī)定（）送出電源，遇設(shè)備故障，及時處置。
題型：單項選擇題
設(shè)備狀態(tài)未超過限界值者，質(zhì)量鑒定為（）
題型：單項選擇題
隔離開關(guān)的接觸電阻不大于（）Ω，接觸面涂工業(yè)凡士林。
題型：單項選擇題