當移頻自動閉塞分區(qū)有車占用時，接收設備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。

兆歐表主要由表頭、測量電路兩部分組成。

交流電力牽引區(qū)段室外的信號干線電纜應使用綜合護套信號電纜。

行車事故按照事故的性質、損失及對行車造成的影響可分為哪幾類？

移頻自動閉塞正線正方向接發(fā)車進路及到發(fā)線股道都采用逐段預先發(fā)碼方式發(fā)碼。

交流電力牽引區(qū)段軌道電路應采用工頻雙軌條軌道電路。

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段，不得采用相同載頻。

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路的區(qū)間軌道區(qū)段采用雙軌條軌道電路，而站內軌道區(qū)段采用單軌條軌道電路。

使用萬用表歐姆擋在室內外校核配線時不能（）進行

什么叫進路的一次解鎖？