A.2~3倍
B.3~5倍
C.5~6倍
D.6~8倍
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A.10≤p<40Mpa
B.10≤p<60Mpa
C.10≤p<80Mpa
D.10≤p<100Mpa
A.Pa
B.PN
C.Da
D.DN
A.1.6≤p<6.4Mpa
B.1.6≤p<8Mpa
C.1.6≤p<10Mpa
D.1.6≤p<12Mpa
A.0.1≤p<1.2Mpa
B.0.1≤p<1.6Mpa
C.0.1≤p<2Mpa
D.0.1≤p<2.2Mpa
A.多位換向閥
B.球閥
C.緊急切斷閥
D.取樣閥
最新試題
“兩書(shū)一表”是指《HSE作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》、《HSE作業(yè)計(jì)劃書(shū)》和《現(xiàn)場(chǎng)檢查表》。
輸油臂動(dòng)作緩慢的原因是滾珠軸承磨損。
管路采用法蘭連接的特點(diǎn)是拆卸方便,可靠性、密封性較好,是油庫(kù)采用較多的一種管路連接方式。
一臺(tái)完整的輸油臂上合理地組合了6個(gè)回轉(zhuǎn)接頭,共12個(gè)旋轉(zhuǎn)部分,使設(shè)備能順利地跟隨船舶動(dòng)作。
油庫(kù)操作規(guī)程中,符號(hào)“M”代表操作者。
在油庫(kù)操作規(guī)程中,穩(wěn)定狀態(tài)的最大特點(diǎn)是可以長(zhǎng)時(shí)間保持過(guò)渡工藝狀態(tài)。
對(duì)于同一崗位的不同類型作業(yè),可編寫(xiě)和遵守同一作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。
隔離滅火法是將著火物﹑可燃物隔離開(kāi),控制火災(zāi)蔓延。
操作卡在執(zhí)行過(guò)程中操作人員要在未完成的操作步驟后標(biāo)記確認(rèn)和簽字。
輸油管線巡視檢查時(shí),管線支座是否變形不應(yīng)列入檢查內(nèi)容。