A.資質(zhì)等級
B.安全生產(chǎn)許可證
C.貫標(biāo)認證證書
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A.基準(zhǔn)點
B.基準(zhǔn)線
C.水準(zhǔn)點
D.放線資料
A.差錯
B.漏項
C.丟失
A.承包合同
B.設(shè)計文件
C.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
D.施工方案
A.編制
B.復(fù)核
C.批準(zhǔn)
D.核備
E.備案
A.補充
B.修改
C.完善
D.審查
E.調(diào)整
最新試題
在隧道的全段面爆破方案中,最早爆破的藥眼為()
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常,不包括()
漏泄同軸電纜吊掛后的垂度在20℃時應(yīng)保持()范圍內(nèi)。
光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能:監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。
對于隧道工程而言,二次襯砌受到圍巖壓力作用之后,最直觀的變化就是()
根據(jù)《關(guān)于進一步加強鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點安全專項方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。
繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項目,涉及列車進路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進行聯(lián)鎖試驗。
《高速鐵路竣工驗收辦法》規(guī)定:政府驗收包括靜態(tài)驗收和動態(tài)驗收。
光纜接頭裝置應(yīng)以一個中繼段為單位自上行往卞行方向順序編號。
綜合布線纜線的布放應(yīng)平順整齊,不得產(chǎn)生扭絞、打圈、接頭等現(xiàn)象,不要受外力的擠壓。